Day 45. 29.10

Sateen ropinaa jatkui koko yön. Sää tiedotus oli lupaillut aivan muuta. Aamulla sade piti pienen tauon joten pääsin sen ansiosta liikenteeseen.
Teltan sain kuivana pussiin mutta tarppi oli märkä. Kaiken lisäksi kun jouduin käyttämään sitä maassa se likaantui vielä lisää.
Ajelin aluksi kanaalin pitkin mutta huomasin että minun pitää lähteä toiseen suuntaa koska jouduin oikaisemaan ison mutka kohdan.
Jouduin matkalla muuttamaan suunnitelmaa vielä kertaalleen.  Tie oli poikki koska siltaa korjattiin. Olin jo menossa ajamaan tietä kun päätin kysyä asiaa mies porukalta, jotka olivat töissä risteyksen kohdalla missä oli kyltti että tie on poikki.
Mies sanoi huonolla englannilla että ei kannata lähteä kokeilemaan pääseekö sieltä yli , joutuisin polkemaan takaisin jos miehet jotka ovat siellä töissä, eivät laskisi minua läpi.
Niinpä ajoin Selm kautta Borkkiin ja sieltä Waltrop kaupunkiin missä kävin myös ostoksilla.
Kello oli mennyt vauhdilla. Olin koko päivän ajanut sateessa, välillä se oli kuitenkin tauonnut sen verran että sadetakki ehti kuivua.
Koska en löytänyt leiripaikka kaupungin puistoista päätin ajaa läheisen kanavan luokse.
Sen varrella löysin heti hyvän paikan.
Matka 59.85km, aika 4.32

Olfen. Germany
Selm. Germany

Day 44. 28.10

Pieneen metsikköön kantautui koko yön autojen äänet valtatieltä.  Se ei häirinnyt kovin paljoa unia mutta paksu sumu toi kosteutta myös teltan sisälle ja se häiritsi. Kylmyys sekä kosteus tunkeutui myös makuupussin sisälle. Siltä ainakin tuntui.
Niinpä otin lisä peiton käyttöön ja nukuin kuin tukki loppuyön.
Aamulla kun kurkistin teltan ovesta ulos niin sumu leijui edelleen niityn yllä. Kun aurinko nousi niin sumu alkoi hälvenemää  pikku hiljaa.
Olin laittanut keittimen pöhisemään ja sen päälle teepannun . Laitoin sillä välin varusteen kasseihin kun vesi lämpeni. Ehdin purkaa melkein koko leirin kun ruoka valmistui paistinpannulla.
Istuskelin retkituolilla ja nautin nuudelia sekä paprika soosia hyvällä ruokahalulla.
Päivä alkoi raskaalla vuoren ylityksellä. Se olisikin tämän etapin ainoa.jouduin työntämään pyörääni että pääsin huipulle missä oli kaupunki nimeltään Tecklenburg.
Kun huippu oli valloitettu oli aika nauttia laskuosuudesta. Lasku ei ollut kovin pitkä mutta muutama spagettimutka mahtui mukaan.
Munsterim kaupunki olisi tänään edessä. Olon katsonut kartasta että Ladbergen kohdalta pääsisin ajamaan kanaalin pitkin kohden Munster  kaupunkia.
Ladbergen kaupunki ei ollut kovin iso, mutta se vaikutti vanhalta kaupungilta.
Kun saavuin kanaalille niin tuntui että yksi osa matkasta olisi takana päin. Pääsisin hyvin etenemään kanaaleja pitkä aina Ranskaan asti. Joitakin pätkiä joutuisi ajamaan normaaleja teitä pitkin .
Munster on aivan hirveä paikka pyöräilijälle. Ihmiset ajavat sähköpyörillään kuin mielipuolet. Ei ne välitä mistään muusta kuin omasta navastaan. Eipä siitä kaupungista enempää.
Kävin ostamass Aldi kaupasta evästä ja suuntasin kanaalin varteen mistä löysin yöpaikan.
Matka 62.42km, aika 4.38h
Senden. Dortmund-Ems-kanaali. Germany

Day 43. 27.10

Nokkosten täyttämä peltotie , mihin oli pystyttänyt teltan oli täyttänyt tehtävänsä. Sain nukuttua yllättävän hyvin vaikka tIe oli lähellä. Liikenne hiljeni ennen puoltayötä. 
Aamulla tarppi ropisi, aivan kuin olisi satanut. Kun sitten tulin teltasta ulos ja katsoin tarppia se  olikin kuiva. Ääni oli tullut lehdistä mitkä tippuivat tarpin päälle. Myös vieno tuuli sai lehdet sekä tarpin  liikkumaan joka kuulosti koin olisi tihkunut vettä.
Ihmettelin aamulla myös valoisuutta. Yleensä kun nousen aurinko ei ole noussut. Sitten muistin että kellot olivat siirtyneet tunnilla eteenpäin jotain sen takia oli jo valoisaa  herätyskello oli myös soinut tuntia myöhemmin.
Päivä ei ollut kovin erikoinen. Muutama vähän isompi nousu sattui matkalle. Myös  tuttuja paikkoja näkyi matkalla mitkä muistin edellisiltä matkoiltani. Koske kaupat olivat kiinni niin kävin kysymässä vesiä urheiluhallista.
Paikka oli nuoria varten. Siellä sai potkia palloa sekä pomppia matolla. ystävällinen nuori kaveri antoi minulle mukaan 1 litran kivennäisvesi pullon ilmaiseksi.
Matka 65.03km, aika 4:22h.
Danebroke. Germany




Day 42. 26.10 Matka jatkuu oldenburkista

Day 42
Heräsin aikaisin aamulla ennen Kun Stefan ja Almut nousivat ylös. Kävin aamutuimaan suihkussa sekä pakkailin loput tavarat laukkuihin. Keitin alakerrassa teetä ja söin alkupalaksi jogurttia sekä banaanin.
Stefan tuli 8 aikaan alas ja alkoi leipomaan leipää. Hän oli illalla tehnyt takinan ja jättänyt sen kohoamaan yöksi.
Almut tuli myös alas ja alkoi laittamaan englantilaista aamiaista. Itse puuhailen vielä tavaroiden kanssa.
Pian oli aamiainen valmista,  bekonia, papuja, leipää, munakasta ja teetä.
Aamiaisen jälkeen oli pyörän pakkaaminen.  Sitten olikin jo jäähyväisten aika. Kuvasin vielä muutaman videon muistoksi.
Oli niin murheellista lähteä pois. Olin  eilen käynyt Almutin kanssa toisen Stefanin luona kylässä sekä kiertäneet ostoksilla. Olin ostanut uuden powerbankin koska edellinen oli palannut. Se on taas oma tarina.
Päivä kului tänään vauhdikkaasti.  Maasto on tasaista joten nopeus pysyi 20 kmh. Matka taittui nopeasti. Wardenburk,  Kellerhöhe,  Cloppenburg, Essen. Kävin Essenissä kaupassa, tai oikeastaan kahdessa kaupassa.  ostin sieltä tarpeeksi ruokaa että pärjään Sunnuntain yli. Kaupat ovat kiinni Sunnuntaisin , ehkä joitakin kauppoja on auki., mutta ei liikoja.
Koska kello ei vielä ollut tarpeeksi paljoa nikn jatkoin matkaani eteenpäin. Kävin katsomassa erään peltoaukean ja radan vieressä olevan metsikön. Aluksi en löytänyt mitään sopivaa paikkaa teltalle. Maa oli nokkosten täyttämä, niiden alla olim betoninen tie . Tie oli kadonnut kasvillisuuden alle.
Kävin ajamassa 5 km.lenkin seuraavassa kaupungissa mutta totesin että on parempi palata tutkimaan vielä sitä paikkaa koska ilta alkoi jo olla käsillä. 
Kun aikani tukin ja mietin niin telttapaikka löytyi betonisen tien päältä. Sain laitettua teltan suhkot hyvää paikkaan.
Matka 66.28. Aika 4.18h.
Quakenbruk. Germany

Emstek, Germany

Day 38. 21.10 Oldenburg

Vaikka minulla oli paljon epäilyä kalalammen suhteen niin ne osoittautuivat vääriksi. Ketään ei tullut hätistelemään minua eikä kysymään lupia.
Heräsin normaali myöhemmin koska päivämatka ei olisi 50 km enempää. Ajatuksena oli juoda vain teetä ja paistaa kanan munia aamupalaksi. Näin pääsisin nopeammin matkaan.
Tuuli ei ollut laantunut paljoakaan eilisestä. Kun aurinko alkoi nousemaan , alkoi se päinvastoin kovenemaan. Pyrin teltan pois mutta jätin tarpin vielä tuulensuojaksi syömisen ajaksi.
Lauttarabtaan ei ollut matkaa kuin 400 metriä. Lauttaoli toisella puolen joten odottelin sitä rannassa. Juttelin  erään naisen kanssa vähän aikaa kun odottelin lautan saapumista.
Lautallabei ollut muita kuin minä ja nainen joka oli liikenteessä pikku Fiatilla.
Alkumatkasta kohden Oldenburk kia ajoin pyörätietä mutta yhdessä välissä olinkin jo keskellä ei mitään. Tuuli puhalsi aavoilla peltoaukeilla voimakkaasti vastaan. Tuulivoimaloita näkyi kauempana peltojen laidoilla.
11 km jälkeen pääsin lopulta pois aukeilta paikoilta. Betoninen tie oli rasittavaa ajaa. Oldenburkin lähestyessä puut suojasivat pahemmalta tuulelta.
Olin katsonut kartasta parhaimman reitin kiertää keskustan. Seuraisisin jokea jonka varressa kulki tie. Pääsisin sitä kautta eikä minun tarvitse pysähdellä liikenne valoissa.
Mutta ennen kuin kuin pääsin sinne minun piti ajaa esikaupungin laitapuolelta .
Eräs tapahtuma jäi erittäin hyvin mieleeni. Ajoin yhden ison bussipysäkin läheltä jonka luona oli kaksi suojakatosta. Toisessa seisoin yksi mies. Toinen oli ylikansoitettu  yksinäinen mies kääri tupakkaa,  hänellä oli poppikone maassa, keskellä katosta sekä joitakin muuta roinaa ympäriinsä. Kun mies, ilmeisesti huumeiden käyttäjä, näki minut  hän kääntyi ja alkoi seuraamaan katseellaan menoani.  Jos olette nähneet elokuvissa verenhimoisia vampyyreja jotka katsovat saalista, niin tilanne oli aivan sama.
Joenvarressa olevaa tietä oli mukava seurata ja ajaa. Tiellä ei ollut paljoa liikennettä mutta siellä oli paljon tietyömaita.
Seurasin karttaohjelma kunnes saavuin lopulta ystävieni talon läheisyyteen.  Menin ensi väärän väärästä sisäänkäynnistä toisen talon rykelmän pihalle. Omakotitalot rykelmät ovat rakennettu vähän sekavasti mutta loogisesti. Kun käännyin väärästä paikasta pois , kuulin kun joku koputti ikkunaan talon sisältä. Näin Almutin talon yläkerrassa heiluttamassa minulle.
Almut tuli ulos j opasti.minut takapihalla. Toinen etappi oli saavutettu. Olen nyt saksalaisten luona joitakin päiviä ja pesen vaatteita sekä huollan pyöräni. Latausjärjestelmä pitää korjata sekä jarrupalat taakse pitää vaihtaa.
Matka 51 km, aika 3.19h
Oldenburk .  Germany

Day 37 20.10 wessel

Day 37.
Saksassa on vaikea löytää leiripaikkaa.  Talot on rakennettu tiheään, myös maaseudulla. Aina kun luulee löytäneensä metsikön missä ei ole taloa, niin erehtyy.
Eilen oli onnekas koska mäntymetsää on aika harvassa, kuten myös kuusimetsä. Täällä olevat lajit ovat jo lehtikuusi. Havunneulaset ovat pitkiä ja vähän leveämmät kuin Suomen lajikkeet.
Löysin leiripaikan isosta mäntymetsästä missä oli oikein paksu neulasmatto. Teltan laittamisen kanssa oli pieniä ongelmia koska päivä Matka painoi ajatuksia.
En meinannut aluksi laittaa tarppia mutta viritin sen kuitenkin.  Onneksi laitoin, illemmalla alkoi satamaan.
Aamulla tarppi oli kuiva koska tuuli oli puhaltanut koko yön.
Päivä oli hieno, aurinko paistoi ja tuulikin oli osan aikaa myötäinen. Bravenhaven kaupungin läpi ajo oli mukava kokemus, pyörätiet taas eivät . Ihmisiä ei kuitenkaan ollut liikenteessä kovin paljoa.
Minun piti ylittää wessel joki mutta se jäi yrityksesi. Paikka mistä minun oli tarkoitus mennä yli, olikin tunneli. Sieltä pääsi vain autot. Niinpä jouduin muuttamaan suunnitélmaa. Lautalle oli matkaa jonkin verran ja jouduin ajamaan pikkuteitä pitkin. Kosk minulla ei ollut vettä leiriytymistä varten minun piti etsiä pikkukylä mistä sitä saisin. Kysyin eräältä mieheltä, kun saavuin kylään  että onko täällä kauppaa. SSellainenoli mutta se oli kiinni, kun kerroin että tarvitsen vettä niin hän sanoi että 500 metrin päässä oli huoltamo.
Kävin huoltamolla jä sain vettä . Istuin siellä jonkin aikaa juoden kaakaota sekä söin yhden suklaa korvapuustin.
Ajoin aika kovaa vauhtia koska illan pimenemiseen oli enää 3 tuntia. Kiersin monessa paikassa ,ajellen peltoteitä ja kierrellen metsiköitä etsien. Lopulta kiersin erään lenkin jonka varrella oli istutuskala altaita. Niissä sai kalastaa mutta siitä joutui maksamaan. Löysin erään paikan sellaisen altaan  pysäköinti paikan pikkumetsästä. Raivasin siihen valmiin telttapaikan jos palaisin sinne myöhemmin. Pidin paikan varalle jos en löytäisi muualta parempaa. Ajoin lenkin loppuun ja lähestyin jo lautta paikkaa.
Nurmikon läpi meni renkaat jäljet ja ne päättyivät kalaaltaan pusikoihin. Päätin mennä katsomaan mitä erikoista sieltä löytyisi. Löysin kolme hyvää telttapaikka joihin voisi pystyttää teltan. Kun asia oli selvä päätin lähteä katsomaan lautan paikkaa. Katselin myös lautan lähellä olevaa leirintäaluetta mutta se oli suljettu. Kysyin muutamilta kävelijöille leirintäalueelta mahdollisuudesta suljetulla alueella mutta yleinen mielipide oli sitä vastaan, paitsi yksi pariskunta.  Heidän mielestä sinne voisi leiriytyä. Tuskin siihen kukaan sanoi mitään koska olin pyöräilijä. Juttelin heidän kanssa tovin. He olivat Bremen kaupungista . Kerroin heille että olin löytänyt tuosta kalalammen läheltä rannasta suojaisen paikan minne menen yöksi.
Kun sitten olin illalla juuri ennen pimeän tuloa saanut leirin pystyyn ja aloin juuri purkamassa laukkua missä oli keitin niin näin kun jokin hahmo käveli kohden rantaa. Hän olo pysäköinyt tuon lähelle joen suojavallia olevalle pyörätielle.  Pian selvisi että kyseessä olo sama mies kenen kanssa olin jutellut aikaisemmin. Hän oli tullut moikkaamaan minua ja toi samalla myös vähän syötävää. Katkarapuja. Olin tottakai yllättynyt ystävällisyydestä. Samalla hän antoi paperilapun missä oli heidän puhelin numero sekä nimi. Mies sanoi että jos ajelen Bremenin suunnassa niin soita ja voisin olla heidän luonaan muutaman yön jos itse haluan.Nyt olin jo todella yllättynyt ystävällisyydestä. Kiitin miestä ja sanoin että kun olen tulossa Afrikasta takaisin päin niin katsotaan mitä reittiä käytän.
Kun mies lähti kuumensin katkaravut paistinpannulla ja söin ne hyvällä mielin.
Huomenna on sitten wesselin ylitys sekä suuntana Oldenburk
Matka 87.97km, aika 6.09h. Rechtenfleth. Germany.

Geestland old post road
Wessel car ferry landing place.

Day 36. 19.10 elbe

Heräsin aamulla pieneen sateen ropinaa. En ollut laittanut tarppia teltan suojaksi joten nousin ylös . Sain teltan aika kuivana kasaan joten olin tyytyväinen.   Elbe joelle oli matkaa reilut 30km. päivällä sade oli satunnaista eikä se edes kastellut kunnolla. Elbe joen rannassa oli pitkät autojono. kolme lauttaa pitivät huolen siitä että jonoja ei päässyt syntymään pahemmin. Elbe joki on levä, näin ison konttilaivan menevän kohden Hampuria täyteen lastattuna. Myös purjevene oli liikenteessä kun ohitimme Elbe joen keskellä ollutta saarta. Leiripaikan etsiminen kävi tänään työstä, myös keittimessä käyttämäni bensa oli kovan etsimisen takana. Ilta päättyi sateen ropinaa kuunnellen teltassa. Toivotravasti aamu tuo tullessaan paremman päivän.


Matka71.30km, aika. 5.03h.


Brockelebeck. Germany

Day 34-35. 17-18.10

Day 34-35
Eli suunnitelmiin tuli muutos.  en mennyt trelleborg koska sieltä ei lähtenyt yö laivaa. malmöstä lähti joten suuntasin sinne. Kova vastatuuli oli vaivannut jo minua pari päivää joten matka Malmön satamaan oli raskas. odottelin satamassa laivan lähtöä 9 tuntia. tutustuin erääseen pyöräilijään odotustiloissz. Olin ottanut ilta sekä aamupala paketin tilatessani lippua. lavassa kävin ensin syömässä itseni niin täyteen että meinasin oksentaa kun palasin hyttiini. pesin siellä vaateita joita sitten jouduin kuivattelemaan hiusten kuivaajalla. Aamu palalla istuimme samassa pöydässä toisen pyöräilijän kanssa. Päivä oli lämmin ja saksalainen pyörätie muhkurainen.  lyypekki on historiallinen paikka. näin saaren kaksi hienoa kirkkoa , mutta en ottanut niistä kuvia.
Tänään oli ensimmäinen kerta kun en saanut vettä huoltamolta. Oin kolme pulloa mukaan ja kysyin naiselta missä voisin täyttää ne. Nainen sanoi että minun pitää ostaa  ne . Vinkkasin hänen takana olevaa hanaa mutta hän kieltäytyi täyttämästä pulloja. Paikka on Aral huoltamo  ennen Barmsted kaupunkia kun tulla lyypekin suunnasta. Sen takan on  ruokakauppa muistaakseni Nemo.
No ei auttanut muu kuin käydä ostamassa vedet sieltä ruokakaupasta.  Listasin pyörän vedellä, en päässyt kuin päätielle niin 1.5 litran muovipullot  tippuivat kyydistä ja pyörivät ajoväylälle. Onneksi autoilijat väistivät niitä, yksi pysähty keskelle tietä ja kävi noukkimassa ne sillä välin kun yritin saada pyörääni jalalle. Kiitin häntä kun hän näki niihin paljon vaivaa.
Leirin löysin kaupungin toiselta puolen istutus metsästä missä kasvaa tammea.
Matka 97.60km, aika6.43h.
Barmstedt
Germany

Day 33. 16.10

aamut ovat alkaneet olemaan sumuisia. Kun yöllä heräsin ja kurkkasin  teltan oviaukosta,  kuu paistoi ja kylmä usva leijui metsätien päällä. Myös aamuisin on Paksu sumu saanut sijaa syksyyn ja talven tulemiseen. Päivä oli tuulinen. ajoin Kvällingen suuntaa Röstängan kautta. Tie nousee monien kymmenien kilometrien ajan . Ei koko aikaa vaan silloin tällöin.  Se kaartaa ja kulkee erittäin tuulisen harjanteen luona mikä on täynnä tuulivoimaloita.  Kvällingen kaupungissa kävin kaupassa ja istuskelin huoltamon kahvilassa juoden siellä teetä ja mietin mistä päin löytäisin metsikön minne voisin majoittua. loppujen lopuksi vaikka oli rankka päivä niin kaikko päättyi hyvin. Löysin kaupungin laidalta eräästä pikkumetsiköstä jonkinlaisen telttapaikan.  Paikka oli tuulinen joten minua alkoi paleltamaan kun kokkailin . Maa oli myös multainen joten siinä tahri varusteet helposti.

Matka 43.44km, aika 3.13h

Kvällingen.  Sweden

Aamuinen leiripaikka

Day 32. 15.10

Day 32
Nukuin kuin tukki enkä edes huomannut että yöllä oli ollut kylmä. Aamulla kun kömmin teltasta ulos niin vasta silloin tunsin nahoissani että pakkasin puolella oltiin käyty.  Tarpon pinta oli jäistä hilettä täynnä.
Paksu sumu oli myös haittana. Se teki ilmasta vielä koleamman. Yritin pitää ajatukset valoisana vaikka sormet olivat jäässä kun kuivasin teltan sisäpintoja wiledaliinalla.
Ruokaa laittaessani pidinnkeitintä mahdollisimman lähellä jalkojani että sain siitä lämpöä. Istuin pienellä retkituolilla ja keitin lli jalkojen välissä samalla kun söin ruokaa.
En nähnyt kuin muutamia kymmeniä metrejä sumun läpi. Tienkatosi valkeaan usvaan , välillä usvan seasta ilmestyi autoja. Isot kuorma autot näkyivät jo kauempaa. Nekin ilmestyivät sumun seasta kuin aaveet.
20 km.kälkeen alkoi taivasta näkymään horisontissa. Olin joutunut pukemaan matkalla sadetakin päälle koska huppari alkoi kastumaan sumussa. Riisuin sen pois ja virittelin samalla auronkopanelin roikkumaan pyörän tarakalle.
Päivä kului pieniä teitä ajellessa. Pysähdyin Perstop nimisessä kaupungissa. Kävin ica marketissa kaupassa. Ei minun olisi tarvinnut ostaa oikeastaan muuta kuin keksejä ja maitoa, mutta ostin sieltä mukaan vielä sipulia sekä beconia 2 pakettia.
Veden löytäminen llk tänään hankalaa. Kaikki huoltamot olivat nonstop tankkauspisteitä, eli siellä ei ollut ilma/vesi pistettä. Niinpä kun en muuta keksinyt niin menin kysymään eräästä renkngasliikkeestä vesiä. Vanhempi nainen auttoi minua mielellään
Hän kyseli samalla myös minne Olin matkalla ja miten pitkän reissun olen tekemässä.
Kun vedet olk saatu niin lähdin sen jälkeen ajamaan kohden. Restaurant kaupunkia.
En ajanut kuin 10 km, kun aloin etsimään leiripaikkaa.  Päivä oli ollut jo raskas mäkisen maaston takia
Matka 53.75km m, aika 3.34h.
Modaröd. Sweden

Perstop city. Sweden