Tammien ja pyökkien sekalainen metsikkö oli yöllä melkein  rauhallinen. Kuulin yöllä pöllöjen huhuilua sekä saksanhirven kiimahuutoja metsästä.
Illalla kun pimeys oli jo laskeutunut muutamia kävelijöitä menin polkua pitkin vuorta ylöspäin. Toinen kävelijöistä kuunteli musiikkia ja hän lauloi ja vihelteli mennessään. Vastaavasti toinen kävelijä oli hiljainen.
Aamulla nousin aikaisin laittamaan varusteita kasaan. No, ensimmäinen operaatio oli vaatteiden vaihto. Onneksi aamu oli lämmin joten alushousujen vaihto ei paleltanut niin paljoa kuin jos olisi pakkasia.
Vaikka nukuin riippumatossa niin sen laittaminen pois vei aikaa.  Minulla on alapuolinen untuvatäkki lämmittämässä selkä puolta, ja sen lisäksi tuuli sekä kosteus suoja  täkin alla.
Wuppertal kaupungissa kysyin liikennevaloissa eräältä mieheltä neuvoa miten pääsen nopeasti sieltä ulos.  Mies lähti näyttämään minulle pyörätien joka oli tehty vanhan rautatien pohjalle. Pääsin sitä pikin melko lähelle Kölnin kaupunkia. En kuitenkaan päässyt sinne asti koska eksyin reitiltä solingen kohdalla. Ajoin jonkin matkaa jokivarren muta teitä.  Tapasin siellä erään vietnamilaisen kävelijän keneltä kysyin neuvoa.
Reitti päättyi onneksi pian sen jälkeen. Olin katsonut kartasta kaupan valmiiksi minne menen käymään. Samalla kun lähestyin kauppaa huomasin ison tien toisella puolen metsää. Hyvä juttu koska pimeän tuloon oli 2 tuntia  joten ehtisin vielä leiriytyä ennen sitä
Kaupan jälkeen suuntasin  metsikön luokse. En aluksi meinannut päästä sen sisälle koska piikkikasvien armahda sulku netsän reunat.
Kun lopulta löysin sopivan kohdan niin  minun oli vielä raivattava maa kasveista pois, eli piikkikasvit sekä muut köynnöskasvit että sain riippumaton ja tarpin asennettua hyvin.
Kun riippumatto oli lopulta ripustettu kaikkineen tavaroineen niin oli jo pimeään. Otsalampun valossa kokkailin ruuat sekä tein muut ilta askareet.
Matka 68.34km, aika 4.48h
Leverkusen.  Germany

Leverkusen.  Germany

Jälleen sateen ropinaa herätti minut aamulla. Masennus meinasi iske päälle, ajattelin vain että kunhan saan teltan ja varusteet kasaan niin elämä alkaa taas hymyilemään.
Niinhän siinä kävikin, sade lakkasi mutta puista tippu silti vettä joka kasteli ilkeästi.
Tänään oli huono päivä suunnituksen suhteen. Ajoin 4 kertaa harhaan, ei se haitannut muuten mutta vuoristossa kyllä. Ymmärrätte sen jos työntää muutaman mäen ylös ja huomaa että turha reissu koska oikea risteys lähtee mäen alta.
Myös muutkin asiat menivät mönkään. Powerbank paloi mutta sain hankittua uuden.Lataus järjestelmä I ei toimi vieläkään, mutta uskon että se johtuu pattereista.1.2 v 2600 mah ovat liian pienet paristot. Niiden resistanssi syö kapasiteetin ladatessa ja purkaessa niitä.
Dortmundin ja Hagenin läpi ajo sujui mallikkaasti. Ei yhtään kolaria eikä vaaratilannetta. Kadut olivat Hagenin jälkeen kapeat joten jouduin ajamaan paljon jalkakäytävällä, mistä kävelijät eivät tykänneet .
Leiripaikan etsiminen oli kovan työn takana. Tiheästi rakennettu kaupunki, joki joka virtaa vuoristossa ja metsät kasvavat rinteissä.  Löysin kuitenkin, jälleen kerran oikean polun minkä päästä löytyi paikka, riippumatolle.
Matka 52.41km, aika 4. 44h

Dortmund.  Germany

Sateen ropinaa jatkui koko yön. Sää tiedotus oli lupaillut aivan muuta. Aamulla sade piti pienen tauon joten pääsin sen ansiosta liikenteeseen.
Teltan sain kuivana pussiin mutta tarppi oli märkä. Kaiken lisäksi kun jouduin käyttämään sitä maassa se likaantui vielä lisää.
Ajelin aluksi kanaalin pitkin mutta huomasin että minun pitää lähteä toiseen suuntaa koska jouduin oikaisemaan ison mutka kohdan.
Jouduin matkalla muuttamaan suunnitelmaa vielä kertaalleen.  Tie oli poikki koska siltaa korjattiin. Olin jo menossa ajamaan tietä kun päätin kysyä asiaa mies porukalta, jotka olivat töissä risteyksen kohdalla missä oli kyltti että tie on poikki.
Mies sanoi huonolla englannilla että ei kannata lähteä kokeilemaan pääseekö sieltä yli , joutuisin polkemaan takaisin jos miehet jotka ovat siellä töissä, eivät laskisi minua läpi.
Niinpä ajoin Selm kautta Borkkiin ja sieltä Waltrop kaupunkiin missä kävin myös ostoksilla.
Kello oli mennyt vauhdilla. Olin koko päivän ajanut sateessa, välillä se oli kuitenkin tauonnut sen verran että sadetakki ehti kuivua.
Koska en löytänyt leiripaikka kaupungin puistoista päätin ajaa läheisen kanavan luokse.
Sen varrella löysin heti hyvän paikan.
Matka 59.85km, aika 4.32

Pieneen metsikköön kantautui koko yön autojen äänet valtatieltä.  Se ei häirinnyt kovin paljoa unia mutta paksu sumu toi kosteutta myös teltan sisälle ja se häiritsi. Kylmyys sekä kosteus tunkeutui myös makuupussin sisälle. Siltä ainakin tuntui.
Niinpä otin lisä peiton käyttöön ja nukuin kuin tukki loppuyön.
Aamulla kun kurkistin teltan ovesta ulos niin sumu leijui edelleen niityn yllä. Kun aurinko nousi niin sumu alkoi hälvenemää  pikku hiljaa.
Olin laittanut keittimen pöhisemään ja sen päälle teepannun . Laitoin sillä välin varusteen kasseihin kun vesi lämpeni. Ehdin purkaa melkein koko leirin kun ruoka valmistui paistinpannulla.
Istuskelin retkituolilla ja nautin nuudelia sekä paprika soosia hyvällä ruokahalulla.
Päivä alkoi raskaalla vuoren ylityksellä. Se olisikin tämän etapin ainoa.jouduin työntämään pyörääni että pääsin huipulle missä oli kaupunki nimeltään Tecklenburg.
Kun huippu oli valloitettu oli aika nauttia laskuosuudesta. Lasku ei ollut kovin pitkä mutta muutama spagettimutka mahtui mukaan.
Munsterim kaupunki olisi tänään edessä. Olon katsonut kartasta että Ladbergen kohdalta pääsisin ajamaan kanaalin pitkin kohden Munster  kaupunkia.
Ladbergen kaupunki ei ollut kovin iso, mutta se vaikutti vanhalta kaupungilta.
Kun saavuin kanaalille niin tuntui että yksi osa matkasta olisi takana päin. Pääsisin hyvin etenemään kanaaleja pitkä aina Ranskaan asti. Joitakin pätkiä joutuisi ajamaan normaaleja teitä pitkin .
Munster on aivan hirveä paikka pyöräilijälle. Ihmiset ajavat sähköpyörillään kuin mielipuolet. Ei ne välitä mistään muusta kuin omasta navastaan. Eipä siitä kaupungista enempää.
Kävin ostamass Aldi kaupasta evästä ja suuntasin kanaalin varteen mistä löysin yöpaikan.
Matka 62.42km, aika 4.38h
Senden. Dortmund-Ems-kanaali. Germany

Nokkosten täyttämä peltotie , mihin oli pystyttänyt teltan oli täyttänyt tehtävänsä. Sain nukuttua yllättävän hyvin vaikka tIe oli lähellä. Liikenne hiljeni ennen puoltayötä. 
Aamulla tarppi ropisi, aivan kuin olisi satanut. Kun sitten tulin teltasta ulos ja katsoin tarppia se  olikin kuiva. Ääni oli tullut lehdistä mitkä tippuivat tarpin päälle. Myös vieno tuuli sai lehdet sekä tarpin  liikkumaan joka kuulosti koin olisi tihkunut vettä.
Ihmettelin aamulla myös valoisuutta. Yleensä kun nousen aurinko ei ole noussut. Sitten muistin että kellot olivat siirtyneet tunnilla eteenpäin jotain sen takia oli jo valoisaa  herätyskello oli myös soinut tuntia myöhemmin.
Päivä ei ollut kovin erikoinen. Muutama vähän isompi nousu sattui matkalle. Myös  tuttuja paikkoja näkyi matkalla mitkä muistin edellisiltä matkoiltani. Koske kaupat olivat kiinni niin kävin kysymässä vesiä urheiluhallista.
Paikka oli nuoria varten. Siellä sai potkia palloa sekä pomppia matolla. ystävällinen nuori kaveri antoi minulle mukaan 1 litran kivennäisvesi pullon ilmaiseksi.
Matka 65.03km, aika 4:22h.
Danebroke. Germany

Day 42
Heräsin aikaisin aamulla ennen Kun Stefan ja Almut nousivat ylös. Kävin aamutuimaan suihkussa sekä pakkailin loput tavarat laukkuihin. Keitin alakerrassa teetä ja söin alkupalaksi jogurttia sekä banaanin.
Stefan tuli 8 aikaan alas ja alkoi leipomaan leipää. Hän oli illalla tehnyt takinan ja jättänyt sen kohoamaan yöksi.
Almut tuli myös alas ja alkoi laittamaan englantilaista aamiaista. Itse puuhailen vielä tavaroiden kanssa.
Pian oli aamiainen valmista,  bekonia, papuja, leipää, munakasta ja teetä.
Aamiaisen jälkeen oli pyörän pakkaaminen.  Sitten olikin jo jäähyväisten aika. Kuvasin vielä muutaman videon muistoksi.
Oli niin murheellista lähteä pois. Olin  eilen käynyt Almutin kanssa toisen Stefanin luona kylässä sekä kiertäneet ostoksilla. Olin ostanut uuden powerbankin koska edellinen oli palannut. Se on taas oma tarina.
Päivä kului tänään vauhdikkaasti.  Maasto on tasaista joten nopeus pysyi 20 kmh. Matka taittui nopeasti. Wardenburk,  Kellerhöhe,  Cloppenburg, Essen. Kävin Essenissä kaupassa, tai oikeastaan kahdessa kaupassa.  ostin sieltä tarpeeksi ruokaa että pärjään Sunnuntain yli. Kaupat ovat kiinni Sunnuntaisin , ehkä joitakin kauppoja on auki., mutta ei liikoja.
Koska kello ei vielä ollut tarpeeksi paljoa nikn jatkoin matkaani eteenpäin. Kävin katsomassa erään peltoaukean ja radan vieressä olevan metsikön. Aluksi en löytänyt mitään sopivaa paikkaa teltalle. Maa oli nokkosten täyttämä, niiden alla olim betoninen tie . Tie oli kadonnut kasvillisuuden alle.
Kävin ajamassa 5 km.lenkin seuraavassa kaupungissa mutta totesin että on parempi palata tutkimaan vielä sitä paikkaa koska ilta alkoi jo olla käsillä. 
Kun aikani tukin ja mietin niin telttapaikka löytyi betonisen tien päältä. Sain laitettua teltan suhkot hyvää paikkaan.
Matka 66.28. Aika 4.18h.
Quakenbruk. Germany

Vaikka minulla oli paljon epäilyä kalalammen suhteen niin ne osoittautuivat vääriksi. Ketään ei tullut hätistelemään minua eikä kysymään lupia.
Heräsin normaali myöhemmin koska päivämatka ei olisi 50 km enempää. Ajatuksena oli juoda vain teetä ja paistaa kanan munia aamupalaksi. Näin pääsisin nopeammin matkaan.
Tuuli ei ollut laantunut paljoakaan eilisestä. Kun aurinko alkoi nousemaan , alkoi se päinvastoin kovenemaan. Pyrin teltan pois mutta jätin tarpin vielä tuulensuojaksi syömisen ajaksi.
Lauttarabtaan ei ollut matkaa kuin 400 metriä. Lauttaoli toisella puolen joten odottelin sitä rannassa. Juttelin  erään naisen kanssa vähän aikaa kun odottelin lautan saapumista.
Lautallabei ollut muita kuin minä ja nainen joka oli liikenteessä pikku Fiatilla.
Alkumatkasta kohden Oldenburk kia ajoin pyörätietä mutta yhdessä välissä olinkin jo keskellä ei mitään. Tuuli puhalsi aavoilla peltoaukeilla voimakkaasti vastaan. Tuulivoimaloita näkyi kauempana peltojen laidoilla.
11 km jälkeen pääsin lopulta pois aukeilta paikoilta. Betoninen tie oli rasittavaa ajaa. Oldenburkin lähestyessä puut suojasivat pahemmalta tuulelta.
Olin katsonut kartasta parhaimman reitin kiertää keskustan. Seuraisisin jokea jonka varressa kulki tie. Pääsisin sitä kautta eikä minun tarvitse pysähdellä liikenne valoissa.
Mutta ennen kuin kuin pääsin sinne minun piti ajaa esikaupungin laitapuolelta .
Eräs tapahtuma jäi erittäin hyvin mieleeni. Ajoin yhden ison bussipysäkin läheltä jonka luona oli kaksi suojakatosta. Toisessa seisoin yksi mies. Toinen oli ylikansoitettu  yksinäinen mies kääri tupakkaa,  hänellä oli poppikone maassa, keskellä katosta sekä joitakin muuta roinaa ympäriinsä. Kun mies, ilmeisesti huumeiden käyttäjä, näki minut  hän kääntyi ja alkoi seuraamaan katseellaan menoani.  Jos olette nähneet elokuvissa verenhimoisia vampyyreja jotka katsovat saalista, niin tilanne oli aivan sama.
Joenvarressa olevaa tietä oli mukava seurata ja ajaa. Tiellä ei ollut paljoa liikennettä mutta siellä oli paljon tietyömaita.
Seurasin karttaohjelma kunnes saavuin lopulta ystävieni talon läheisyyteen.  Menin ensi väärän väärästä sisäänkäynnistä toisen talon rykelmän pihalle. Omakotitalot rykelmät ovat rakennettu vähän sekavasti mutta loogisesti. Kun käännyin väärästä paikasta pois , kuulin kun joku koputti ikkunaan talon sisältä. Näin Almutin talon yläkerrassa heiluttamassa minulle.
Almut tuli ulos j opasti.minut takapihalla. Toinen etappi oli saavutettu. Olen nyt saksalaisten luona joitakin päiviä ja pesen vaatteita sekä huollan pyöräni. Latausjärjestelmä pitää korjata sekä jarrupalat taakse pitää vaihtaa.
Matka 51 km, aika 3.19h
Oldenburk .  Germany

Day 37.
Saksassa on vaikea löytää leiripaikkaa.  Talot on rakennettu tiheään, myös maaseudulla. Aina kun luulee löytäneensä metsikön missä ei ole taloa, niin erehtyy.
Eilen oli onnekas koska mäntymetsää on aika harvassa, kuten myös kuusimetsä. Täällä olevat lajit ovat jo lehtikuusi. Havunneulaset ovat pitkiä ja vähän leveämmät kuin Suomen lajikkeet.
Löysin leiripaikan isosta mäntymetsästä missä oli oikein paksu neulasmatto. Teltan laittamisen kanssa oli pieniä ongelmia koska päivä Matka painoi ajatuksia.
En meinannut aluksi laittaa tarppia mutta viritin sen kuitenkin.  Onneksi laitoin, illemmalla alkoi satamaan.
Aamulla tarppi oli kuiva koska tuuli oli puhaltanut koko yön.
Päivä oli hieno, aurinko paistoi ja tuulikin oli osan aikaa myötäinen. Bravenhaven kaupungin läpi ajo oli mukava kokemus, pyörätiet taas eivät . Ihmisiä ei kuitenkaan ollut liikenteessä kovin paljoa.
Minun piti ylittää wessel joki mutta se jäi yrityksesi. Paikka mistä minun oli tarkoitus mennä yli, olikin tunneli. Sieltä pääsi vain autot. Niinpä jouduin muuttamaan suunnitélmaa. Lautalle oli matkaa jonkin verran ja jouduin ajamaan pikkuteitä pitkin. Kosk minulla ei ollut vettä leiriytymistä varten minun piti etsiä pikkukylä mistä sitä saisin. Kysyin eräältä mieheltä, kun saavuin kylään  että onko täällä kauppaa. SSellainenoli mutta se oli kiinni, kun kerroin että tarvitsen vettä niin hän sanoi että 500 metrin päässä oli huoltamo.
Kävin huoltamolla jä sain vettä . Istuin siellä jonkin aikaa juoden kaakaota sekä söin yhden suklaa korvapuustin.
Ajoin aika kovaa vauhtia koska illan pimenemiseen oli enää 3 tuntia. Kiersin monessa paikassa ,ajellen peltoteitä ja kierrellen metsiköitä etsien. Lopulta kiersin erään lenkin jonka varrella oli istutuskala altaita. Niissä sai kalastaa mutta siitä joutui maksamaan. Löysin erään paikan sellaisen altaan  pysäköinti paikan pikkumetsästä. Raivasin siihen valmiin telttapaikan jos palaisin sinne myöhemmin. Pidin paikan varalle jos en löytäisi muualta parempaa. Ajoin lenkin loppuun ja lähestyin jo lautta paikkaa.
Nurmikon läpi meni renkaat jäljet ja ne päättyivät kalaaltaan pusikoihin. Päätin mennä katsomaan mitä erikoista sieltä löytyisi. Löysin kolme hyvää telttapaikka joihin voisi pystyttää teltan. Kun asia oli selvä päätin lähteä katsomaan lautan paikkaa. Katselin myös lautan lähellä olevaa leirintäaluetta mutta se oli suljettu. Kysyin muutamilta kävelijöille leirintäalueelta mahdollisuudesta suljetulla alueella mutta yleinen mielipide oli sitä vastaan, paitsi yksi pariskunta.  Heidän mielestä sinne voisi leiriytyä. Tuskin siihen kukaan sanoi mitään koska olin pyöräilijä. Juttelin heidän kanssa tovin. He olivat Bremen kaupungista . Kerroin heille että olin löytänyt tuosta kalalammen läheltä rannasta suojaisen paikan minne menen yöksi.
Kun sitten olin illalla juuri ennen pimeän tuloa saanut leirin pystyyn ja aloin juuri purkamassa laukkua missä oli keitin niin näin kun jokin hahmo käveli kohden rantaa. Hän olo pysäköinyt tuon lähelle joen suojavallia olevalle pyörätielle.  Pian selvisi että kyseessä olo sama mies kenen kanssa olin jutellut aikaisemmin. Hän oli tullut moikkaamaan minua ja toi samalla myös vähän syötävää. Katkarapuja. Olin tottakai yllättynyt ystävällisyydestä. Samalla hän antoi paperilapun missä oli heidän puhelin numero sekä nimi. Mies sanoi että jos ajelen Bremenin suunnassa niin soita ja voisin olla heidän luonaan muutaman yön jos itse haluan.Nyt olin jo todella yllättynyt ystävällisyydestä. Kiitin miestä ja sanoin että kun olen tulossa Afrikasta takaisin päin niin katsotaan mitä reittiä käytän.
Kun mies lähti kuumensin katkaravut paistinpannulla ja söin ne hyvällä mielin.
Huomenna on sitten wesselin ylitys sekä suuntana Oldenburk
Matka 87.97km, aika 6.09h. Rechtenfleth. Germany.

Heräsin aamulla pieneen sateen ropinaa. En ollut laittanut tarppia teltan suojaksi joten nousin ylös . Sain teltan aika kuivana kasaan joten olin tyytyväinen.   Elbe joelle oli matkaa reilut 30km. päivällä sade oli satunnaista eikä se edes kastellut kunnolla. Elbe joen rannassa oli pitkät autojono. kolme lauttaa pitivät huolen siitä että jonoja ei päässyt syntymään pahemmin. Elbe joki on levä, näin ison konttilaivan menevän kohden Hampuria täyteen lastattuna. Myös purjevene oli liikenteessä kun ohitimme Elbe joen keskellä ollutta saarta. Leiripaikan etsiminen kävi tänään työstä, myös keittimessä käyttämäni bensa oli kovan etsimisen takana. Ilta päättyi sateen ropinaa kuunnellen teltassa. Toivotravasti aamu tuo tullessaan paremman päivän.

Matka71.30km, aika. 5.03h.

Brockelebeck. Germany

Day 34-35
Eli suunnitelmiin tuli muutos.  en mennyt trelleborg koska sieltä ei lähtenyt yö laivaa. malmöstä lähti joten suuntasin sinne. Kova vastatuuli oli vaivannut jo minua pari päivää joten matka Malmön satamaan oli raskas. odottelin satamassa laivan lähtöä 9 tuntia. tutustuin erääseen pyöräilijään odotustiloissz. Olin ottanut ilta sekä aamupala paketin tilatessani lippua. lavassa kävin ensin syömässä itseni niin täyteen että meinasin oksentaa kun palasin hyttiini. pesin siellä vaateita joita sitten jouduin kuivattelemaan hiusten kuivaajalla. Aamu palalla istuimme samassa pöydässä toisen pyöräilijän kanssa. Päivä oli lämmin ja saksalainen pyörätie muhkurainen.  lyypekki on historiallinen paikka. näin saaren kaksi hienoa kirkkoa , mutta en ottanut niistä kuvia.
Tänään oli ensimmäinen kerta kun en saanut vettä huoltamolta. Oin kolme pulloa mukaan ja kysyin naiselta missä voisin täyttää ne. Nainen sanoi että minun pitää ostaa  ne . Vinkkasin hänen takana olevaa hanaa mutta hän kieltäytyi täyttämästä pulloja. Paikka on Aral huoltamo  ennen Barmsted kaupunkia kun tulla lyypekin suunnasta. Sen takan on  ruokakauppa muistaakseni Nemo.
No ei auttanut muu kuin käydä ostamassa vedet sieltä ruokakaupasta.  Listasin pyörän vedellä, en päässyt kuin päätielle niin 1.5 litran muovipullot  tippuivat kyydistä ja pyörivät ajoväylälle. Onneksi autoilijat väistivät niitä, yksi pysähty keskelle tietä ja kävi noukkimassa ne sillä välin kun yritin saada pyörääni jalalle. Kiitin häntä kun hän näki niihin paljon vaivaa.
Leirin löysin kaupungin toiselta puolen istutus metsästä missä kasvaa tammea.
Matka 97.60km, aika6.43h.
Barmstedt
Germany